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Passagem subterrânea da 107/108 Norte é alvo de vandalismo após reforma da Novacap

Espaço foi reformado e entregue à Administração Regional do Plano Piloto na terça-feira (27); na manhã seguinte, paredes recém-pintadas já apresentavam pichações

Passagem subterrânea da 107/108 Norte é alvo de vandalismo após reforma da Novacap
Imagem ilustrativa

A passagem subterrânea da 107/108 Norte, no Plano Piloto, foi alvo de vandalismo após passar por uma ampla reforma realizada pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital do Brasil (Novacap). O espaço, entregue à Administração Regional do Plano Piloto na terça-feira (27), amanheceu nesta quarta-feira (28) com pichações em diferentes pontos da estrutura, comprometendo parte dos serviços recém-executados.

As marcas, feitas com tintas em spray nas cores vermelha, azul e verde, foram identificadas nas paredes internas do túnel, nas escadas e nas rampas de acesso. Entre os registros estão nomes, frases, assinaturas e desenhos que contrastam com as superfícies recentemente recuperadas.

Utilizada diariamente por pedestres para atravessar o Eixão com segurança, a passagem recebeu uma série de melhorias estruturais e de conservação. Os serviços incluíram a recuperação dos revestimentos danificados de pisos e paredes, substituição das grelhas de captação de águas pluviais e instalação de corrimãos metálicos nas escadas e rampas. 

Também foram executadas a aplicação de fundo preparador e pintura epóxi em pisos e paredes, pintura acrílica nos tetos, manutenção das claraboias e recuperação dos pisos de ligação com as paradas de ônibus. A reforma contemplou ainda a substituição de lâmpadas queimadas e a instalação de meios-fios de concreto nas áreas externas, para conter o deslocamento de terra proveniente dos taludes. 

O investimento médio na recuperação de cada passagem subterrânea é de aproximadamente R$ 350 mil. Os recursos públicos são destinados à reforma de espaços que atendem diariamente à população, proporcionando melhores condições de segurança, acessibilidade e conservação.  

Prejuízo para a população

Com os atos de vandalismo, parte dos serviços precisará ser refeita. A recuperação das áreas atingidas exigirá novas intervenções, incluindo limpeza das superfícies, preparação e reaplicação de pintura. Além dos custos adicionais, a situação representa a necessidade de mobilizar novamente equipes, materiais e equipamentos que poderiam ser destinados a outras demandas da cidade.

O episódio reforça a importância da conscientização da população sobre a preservação dos espaços públicos. A conservação dessas estruturas é uma responsabilidade coletiva, uma vez que os prejuízos causados pela depredação comprometem investimentos realizados com recursos de toda a sociedade.

A passagem da 107/108 Norte integra um conjunto de oito travessias subterrâneas recuperadas pela Novacap nas asas Sul e Norte, atendendo a demandas antigas da população e contribuindo para a melhoria da infraestrutura urbana do Plano Piloto.

Projeto de lei prevê punições mais rigorosas

O episódio também chama a atenção para a importância de medidas que fortaleçam a proteção do patrimônio público no Distrito Federal. Em tramitação na Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF), o Projeto de Lei nº 2.432/2026, encaminhado pelo Governo do Distrito Federal (GDF), propõe a aplicação de sanções administrativas a responsáveis por atos de vandalismo e depredação de bens públicos.

A proposta prevê multas que podem chegar a R$ 100 mil, além da responsabilização pelos danos causados ao patrimônio público. A iniciativa busca ampliar os mecanismos de prevenção e responsabilização, contribuindo para a preservação dos investimentos realizados pelo poder público e para a manutenção de espaços destinados ao uso coletivo.

O caso da passagem subterrânea da 107/108 Norte evidencia a necessidade de fortalecer a conscientização e o combate ao vandalismo, garantindo que as melhorias realizadas pelo GDF sejam preservadas e continuem beneficiando a população.

Passagens subterrâneas reformadas pela Novacap

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Com informações da Novacap

Fontes consultadas

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